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 揮別悲慘十月 全球股市回神

旺報【記者葉文義╱台北報導】

全球股市終於度過獵殺紅色十月，美國總統川普11月1日在其推特發文表示，他與習近平重新搭起熱線，雙方針對貿易及北韓問題進行具建設性的談話，聞訊市場更加期待11月30日的G20峰會，美股也受到激勵，上周二至周四連續3天反彈，帶動全球股市同步回神，尤其中港股市連袂大幅反彈。

美股 可能反覆震盪

美股反彈加上匯豐控股和能源巨擘BP等財報利多頻傳，類股齊揚引領上周歐股反彈。政治消息面錯綜，德國執政聯盟於哈森邦地方選舉失利後，梅克爾總理表示12月初將不會尋求基民盟（CDU）黨魁連任，2021年總理任期結束後也不再競選連任，市場淡定回應。

本周市場展望及觀察，富蘭克林證券投顧指出，11月7日至8日美國聯準會利率會議，預估將維持聯邦基金利率於2%至2.25%水準不變，聚焦會議聲明所透露的政策線索。

國際貿易情勢方面，川普與習近平預定在11月底G20峰會期間舉行會晤，雙方在11月1日對解決兩國貿易爭端表達了樂觀態度，白宮經濟顧問庫德洛表示，川習會有可能打破兩國之間的僵局，惟若川習會無法緩解貿易爭端，則不排除川普可能宣布對所有剩餘中國進口商品加徵關稅。

尤其重要的是，11月6日美國期中選舉，將改選眾議院全部席次（435席）以及參議院三分之一的席次（35席），市場預期民主黨及共和黨分居眾議院及參議院多數的機率較高，在此情境下貿易等政策預估變動不大，對美股、新興股及製藥業影響中性，對公債及公司債溫和正向，對美元溫和負向。

展望美股走勢，高盛證券認為，美股10月跌勢已過度反應經濟成長放緩的風險，預期正向的經濟數據且2019年企業獲利預估穩健成長，將支持史坦普500指數反彈至年底目標2850點，企業股票回購恢復亦將提供支撐，布局建議側重資產負債表健康、毛利率高且穩定以及高品質的個股，這類型企業在循環末期及經濟成長放緩階段表現將優於大盤。

歐股 將有補漲空間

富蘭克林證券投顧表示，短線上美股仍可能反覆震盪測底，擔心市場波動屬性保守者，可適度增持平衡或高息債券基金等防禦型配置，降低投資組合波動風險，已進場者建議續抱，積極者伺機留意股市震盪築底的低接機會，建議以產業多元布局的美國股票型基金為優先，酌量搭配科技及生技產業型基金。

歐股方面，據CNBC分析師克雷默（Jim Cramer）指出，梅克爾在歐洲仍廣獲愛戴，但他說她也是一位「反成長聯盟的領導人，德國總理梅克爾決定不尋求第5次任期，為歐洲股市增添了巨大動能」。

「鉅亨買基金」平台總經理張榮仁分析，2009年中以來，美國股市累積上漲254%，歐洲股市僅上漲91%，歐股未來有落後補漲空間。兩者股價表現差距如此巨大的原因來自於經濟成長的差距，截至2018年第三季，美國經濟累計成長23.3%，歐洲僅成長13.8%。歐洲股市想追上美國股市的表現，必須先加快經濟成長的步伐。

 清明連假收假日 蘇花改時速60公里

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。

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