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蘋果重挫6.6% 巴菲特持股價值縮水35億美元
由於蘋果 (AAPL-US) 股價出現 4 年來跌幅最大的一天,巴菲特 (Warren Buffett) 的波克夏控股 (Berkshire Hathaway) (BRK.A-US) 週五 (2 日) 單日損失超過 35 億美元。
蘋果公司週五收盤下跌 6.6%,是 2014 年 1 月來最大單日跌幅,也是 2012 年以來首度連續 5 週出現下跌。根據蘋果向證交會 (SEC) 申報的文件顯示,巴菲特持有超過 2.5 億股蘋果股票。
蘋果週五收盤價為 207.48 美元,巴菲特損失 37 億美元。在發表令人失望的財報前,該公司週四收於 222.22 美元。
該公司上季 iPhone 出貨量低於分析師的預期,加上對今年底前保守的財務展望,令一些投資人感到震驚,也掩蓋了該公司優於預期的獲利和營收數字,股價隨之重挫。
然而,巴菲特的損失可能更大。他在 8 月底告訴《CNBC》,自 6 月底以來他買進更多的蘋果股票,當時他說增持股數上升了 5%,「我們只多買了一點」。
今年稍早,蘋果成為第一家市值達到 1 兆美元的公開上市美國企業。根據 FactSet 資料,波克夏控股是蘋果股份的第二大持有者,持股價值約 520 億美元。
儘管華爾街擔心 iPhone 的銷售數字,但巴菲特經常解釋說,他對蘋果的熱愛不是只看短期財務業績,而是更著重於其品牌和生態系統的力量。
他在 8 月的採訪中表示,「我不會關心下季或明年的銷售情況。」「我關心的是成千上萬個實際透過 iPhone 過著自己生活的人。」
他還認為 iPhone「價格被嚴重低估」,說它的價值遠遠高於蘋果公司對其最新型手機的 1000 美元訂價。
清明連假收假日 蘇花改時速60公里
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。
蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。
針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。
公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
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