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【狹路相逢】反空污遊行成另類造勢場 陳學聖楊麗環相敬如「冰」
反空污遊行3日在總統府前凱道展開，由於開放政黨及政治人物參加，現場也有部分身著競選背心的議員候選人參加，宛如另類造勢場合。過去為黨內同志，如今變成競爭對手的國民黨市長候選人陳學聖、無黨籍桃園市長候選人楊麗環今也雙雙現身，雖然同台但相敬如「冰」，除了傳遞麥克風外並無太多互動，格外引發關注。
今年3月底，陳學聖在黨內初選時以支持度35.689%，擊敗黨籍市議員魯明哲的33.067%、楊麗環的31.245%，代表國民黨在年底縣市長選舉挑戰現任民進黨籍市長鄭文燦。然而，楊不服結果，在8月中旬宣布脫黨參選，使得藍營在桃園分裂，黨內也評估恐影響選情。
楊麗環今天在遊行開始前就現身，陳學聖則因另有行程較晚到場，但兩人最後還是「狹路相逢」，一同受邀上台致詞。
陳學聖強調，遊行就是要告訴民進黨政府，別把政治黑手伸入環評，不能因為自己的政治目的而破壞好不容易建立的環評專業制度，更別將藻礁和桃園人作為犧牲品。
楊麗環則說，不管是誰、是什麼時候，只要努力守護藻礁就是桃園的恩人，藻礁已經存在7600年，不僅為自然奇觀，更是桃園的寶藏、北台灣孕育魚苗處，如果能順利當選市長，「一定馬上撤回觀塘案！」更不會允許空污傷害桃園人健康。她也痛批，鄭文燦和蔡英文總統是共犯結構，對環評上下其手，破壞藻礁。
陳學聖、楊麗環致詞結束後，主持人也引導民眾給予掌聲，並祝福兩人高票當選。尷尬的是，在下台之前，楊一度伸手要與陳握手，但陳疑因在看舞台另一側、沒注意到楊，楊「握空」後連忙收手，並趕緊轉向改握主持人，並與陳從不同側下台。
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千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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