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串聯花博 中市捷運綠線試運轉
中國時報【盧金足╱台中報導】
迎接台中第1條捷運與花博!台中市捷運綠線展開試運轉,市府團隊24日從北屯機場總站搭乘捷運電聯車,一路測試行駛至烏日區的台中高鐵站,之後再轉搭台鐵前往后里站,巡察即將開幕的台中花博后里園區各項交通措施。交通局長王義川表示,捷運與花博均為市府重大施政,實地會勘巡察,要求每個環節都到位。
平穩舒適 里長按讚
交通局持續密集測試各項機電系統,正式展開試運轉作業力,王義川率領200名包括區長、里長等市府團隊成員進行全線視察,全程測試包括上車動線、車上空調、載重、進出車門時間、速度調整等重點。
捷運電聯車採自動駕駛模式,從北屯機場總站至終點台中高鐵站,全程16.71公里,沿途過站不停,測試時間約30分鐘。
三鐵共站 轉乘方便
出發前,由台北捷運工程局對測試的乘座人員進行安全宣導,說明捷運構造,里長坐在車廂內體驗自動駕駛的感覺,紛紛豎起大姆指稱讚「平穩舒適!」
抵達台中高鐵站並完成測試後,穿越聯通道前往台鐵新烏日站售票區,體驗三鐵共站的轉乘便利性,一出后里東站立即進入花博后里森林園區,一路巡檢花博交通指標與設施,希望在11月3日花博開幕前加強檢測各項措施。
王義川表示,這趟捷運綠線加花博交通巡察,除展現三鐵共站的轉乘便利性,讓與會人員體驗搭火車逛花博的舒適與方便,捷運綠線已正式試運轉,正朝2020年通車的目標努力。
他「填履歷」揭露 國立、私立差別
鄉民中心/綜合報導
對高中畢業生來說,對於「選校」還是「選系」總讓人難以抉擇。近日就有網友在PTT發問,最近要選學校,因想當空姐,所以選了間「私校」,不過卻有長輩說,要選國立的,不然連面試機會都沒有,讓她好奇詢問網友「職場國、私立差很大嗎?」
▲網友「填履歷」揭露,國立、私立差別。(圖/攝影者Tax Credits, Flickr CC License )
對此,許多網友們眾說紛紜,有網友認為沒有差,表示「每個產業狀況不一樣」,不過也網友回文直呼:「有差!」,表示自己國立大學畢業,之前看見一間公司,應徵多益850分以上的業務,並到公司網站填履歷。結果履歷中「學校選擇」拉開,只有8個選項「1. 台大、2. 清大、3. 交大、4. 成大、5. 中央、6. 台科大、7. 其他國立大學、8. 其他私立大學」讓他感嘆,當時考入學校分數不算差,不過已被歸類在倒數第二族群中,最後當然也沒有接到面試通知。
許多網友看到,紛紛表示「說學歷不重要,都是假的」、「所謂行行出狀元,但狀元只有一個,大多數的是都是其他的」、「國立大學真的很重要,因為大學實在太多了」、「很多私大連聽都沒聽過」。
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